Правовые аспекты распространенных правонарушений на дорогах

Быть обладателем автомобиля, безусловно, приятно и престижно, но в тот же момент это большая ответственность, которая связана не только с целостностью машины, но и жизнями по обе стороны лобового стекла. 
Одним из самых популярных правонарушений на Российских дорогах можно считать – превышение скорости. Редко кто из водителей может похвастаться «чистой» биографией в разрезе превышения скорости. В определении скоростного режима, к счастью, все понятно: 110 км/ч – предельно допустимая скорость на автомагистрали, 60 км/ч – для городов, 90км/ч – максимум для пригорода. В большинстве случаях ДТП, виновным оказывается водитель, превысивший скорость, но есть и другая сторона медали. Есть дороги, которые и по качеству и по степени опасности могут, смело претендовать на увеличения скоростного порога, но ПДД не позволяют этого сделать. Получается парадокс, там, где можно больше, этого не делают. Цифры ограничения скорости не имеют причинно-следственной связи с дорожными реалиями, а значит, требуется пересмотреть законодательство в этом вопросе. Штрафы за превышение скорости выросли, но это не значительно повлияло статистику правонарушений в этой категории.

Куда более значительная санкция предусмотрена за оставление места ДТП. Это относится к грубому нарушению ПДД, и санкция соответствующая – лишение права управлять машиной сроком от года до полутора лет, либо 15 суток ареста (ст287 КоАП РФ). Если сотрудники ГИБДД, смогут получить информацию об автомобиле, который скрылся с места ДТП, то при очередной проверке он «всплывет» в базе, и тогда от ответственности не отделаться. Следует обратить внимание, что если водитель не предполагал, о том, что произошло ДТП, становится возможным его освобождение от ответственности за это нарушение, так как на лицо отсутствие состава правонарушения. 

Пожалуй, самой страшной и опасной категорией правонарушений на дорогах, является вождение в нетрезвом виде. Статистика ужасает год от года. Но одним ужесточением ответственности ни чего не добьешься. Тем более что динамика ужесточения санкции проходила довольно тяжело. Ещё в 2006 году, из уст министра обороны прозвучало предложение арестовывать всех любителей садиться за руль под «шафэ». Но депутаты, за принятие изменений, так и не проголосовали. С подачи Президента Медведева, в 2009 году, были внесены изменения в Уголовно-исполнительный кодекс, которые предусматривали лишение свободы сроком до 3-х лет, в случае нанесения тяжкого вреда здоровью третьим лицам при ДТП, если в крови водителя обнаружится алкоголь, превышающий норму. Если ДТП повлекло за собой смерть пострадавшего – не менее 7лет, при гибели двух и более пострадавших – 9 лет лишения свободы. 

Но даже такие изменения не внушают доверия некоторым правозащитникам, которые уверены, что это не сократит количество ДТП, а лишь только даст дополнительную возможность для «заработка» сотрудникам ГИБДД.